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安徽远洋仪表电缆有限公司讯：住友
耐高温电缆制造商减肥,世界第二大制造商在汽车线束,正准备开始销售aluminum-based产品可以帮助公司争夺市场的领导。
“我们附近的耐高温电缆质量足够高,我们可以做出最后的安全检查,“Mitsuo Nishida高级董事总经理负责住友的相关业务,在名古屋在上周的一次采访中说。使用的材料是足够强大的引擎的汽车比铜线常用的轻,他说。
住友电气打赌aluminum-based利用,比传统的铜线产品便宜,将帮助公司挑战市场领导者Yazaki公司作为汽车制造商寻求较轻的部分。铝可能减少布线20%的体重,帮助汽车制造商生产更轻、更省油的汽车,Nishida,64,说。
“这是一个耐高温电缆技术突破和影响应该很大,“武Miyao,咨询公司的分析师Carnorama在东京,在电话中说。“汽车制造商急于减少汽车的重量甚至由一个克。”
在大阪住友电气提供铝连接过去,比如在2010年,丰田汽车公司(Toyota Motor corp .)(7203)的年代Ractis微型车,产品只能使用有限的地区的车辆因为他们不够耐高温和振动,Nishida说。在汽车新产品可以使用,他说。
收入来自电线、住友的主要产品,是7401亿日圆(合94亿美元),或26%的全球线束市场在截至2012年3月,该公司表示。住友的客户包括丰田、本田汽车公司(Honda Motor Co .)(7267)、日产汽车(Nissan Motor Co .)(7201)和大众汽车(Volkswagen AG)。(承诺)
耐高温电缆好位置的
委员电气有限公司(5801),日本制造商光纤和其他电缆,应用铝电线的“初步版本”今年丰田陆地巡洋舰越野车,Nakano研公司发言人在电话中说。Furukawa继续发展更强的铝电线通过将金属和碳纤维和计划提出销售到2014年汽车制造商,Nakano说。
住友耐高温电缆电气,今年上涨1.6%相比下降了10%由24名成员组成的东证指数(Topix)有色金属指数昨日下跌2.4%至851日圆在东京证券交易所。日经平均指数下跌1.1%。
在全球调查价格在汽车零部件耐高温电缆行业,Nishida拒绝发表评论,只是说住友电气对美国和欧洲的研究人员仍在等待报告他们的发现。
Yazaki 1月同意支付4.7亿美元,第二大刑事罚款违反谢尔曼反托拉斯法,和四个高管同意他们的角色在英国服刑价格和回扣,1月份美国司法部说。去年11月,Furukawa认罪,去年被判支付2亿美元的罚款。
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